U-Bahnzug der Baureihe H der BVG
Dieser Fhrerstand beinhaltet einige Kompromisse
gegenber dem Vorbild, auf die ich hier hinweisen
mchte:

AFB: Beim Vorbild wird mit der orangen Tastenreihe
     die Sollgeschwindigkeit vorgewhlt, welche nach
     Bettigen des Fahrschalters angesteuert und
     gehalten wird.
     Das funktioniert im Loksim leider nur ber den
     Umweg, da man den Zug mit eingeschalteter AFB
     bremst und nach dem Trenschlieen im Bahnhof
     nur die Bremsen lst; der Zug setzt sich dann
     in Bewegung.
     Alternativ kann natrlich auch manuell gefahren
     werden.

Sifa: Bei der Berliner U-Bahn mu der Sifa-Kontakt
      stndig gehalten und nicht auf Abfrage bettigt
      werden. Das macht eine Anzeige und einen Warnton
      natrlich berflssig, da ohne Sifakontakt der
      Fahrbefehl nicht ausgefhrt wird.
      Um unaufmerksame Computernutzer nicht auf Loksim-
      strecken Unheil anrichten zu lassen <g> habe ich
      trotzdem eine Zeit-Weg-Sifa integriert, Sounds
      der Baureihe F zweckentfremdet und auch die Taste
      fr die Auenansage als Leuchtmelder "mibraucht".
      Ich hoffe, damit kann man leben resp. fahren...

Hupe: Mangels geeigneter Aufnahmen kommt die Hupe von
      der Baureihe F.

Tren: Beim Trenschlieen ertnt analog dem Vorbild die
       Ansage "Zurckbleiben bitte". Dies kann mit
       U-Bahnstrecken, welche diese Ansage implementiert
       haben, zu Doppelansagen fhren. Da diese Ansage
       aber vom Zf ausgelst wird, habe ich diese 
       beibehalten. Zuknftige U-Bahn Streckenbauer 
       knnen also auf diese Ansage verzichten.


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